盡管根據(jù)車型及構(gòu)造上的不同而有所差別，但每臺(tái)摩托車上一般都裝有20到30個(gè)軸承。這些軸承用于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速裝置、車輪等支撐行駛的重要的旋轉(zhuǎn)部分，擔(dān)負(fù)著降低摩擦、促使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力切實(shí)傳至車輪的作用。
因此，摩托車用軸承所要求的性能是，通過低摩擦和低振動(dòng)實(shí)現(xiàn)順暢的旋轉(zhuǎn)，還必須確保耐久性等。這些性能，影響著與我們生活緊密相關(guān)的耗油量及安全性。始終重視這些細(xì)節(jié)，為人們提高生活質(zhì)量及保護(hù)地球環(huán)境，努力進(jìn)行相關(guān)開發(fā)及最佳設(shè)計(jì)工作。
作為世上使用廣泛的移動(dòng)手段而出現(xiàn)于各種場(chǎng)所的摩托車中，始終要靠軸承才能轉(zhuǎn)動(dòng)。這些轉(zhuǎn)動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)令騎車者感到舒適的動(dòng)力，也讓車強(qiáng)有力地順暢行駛。這一切，都有以技術(shù)為后盾的軸承的功勞。為使摩托車給世上騎車人帶來(lái)其所永遠(yuǎn)希望的心情愉快的行駛、良好的操作性和舒適的騎乘感覺以及安全可靠的運(yùn)行，積極貢獻(xiàn)自己的力量，通過對(duì)軸承順暢轉(zhuǎn)動(dòng)的追求，為用戶順利而低損耗的未來(lái)盡心盡責(zé)。
因此，摩托車用軸承所要求的性能是，通過低摩擦和低振動(dòng)實(shí)現(xiàn)順暢的旋轉(zhuǎn)，還必須確保耐久性等。這些性能，影響著與我們生活緊密相關(guān)的耗油量及安全性。始終重視這些細(xì)節(jié)，為人們提高生活質(zhì)量及保護(hù)地球環(huán)境，努力進(jìn)行相關(guān)開發(fā)及最佳設(shè)計(jì)工作。
作為世上使用廣泛的移動(dòng)手段而出現(xiàn)于各種場(chǎng)所的摩托車中，始終要靠軸承才能轉(zhuǎn)動(dòng)。這些轉(zhuǎn)動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)令騎車者感到舒適的動(dòng)力，也讓車強(qiáng)有力地順暢行駛。這一切，都有以技術(shù)為后盾的軸承的功勞。為使摩托車給世上騎車人帶來(lái)其所永遠(yuǎn)希望的心情愉快的行駛、良好的操作性和舒適的騎乘感覺以及安全可靠的運(yùn)行，積極貢獻(xiàn)自己的力量，通過對(duì)軸承順暢轉(zhuǎn)動(dòng)的追求，為用戶順利而低損耗的未來(lái)盡心盡責(zé)。
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